L'economia delle Filippine Negli ultimi anni, l'economia delle Filippine ha subito una notevole trasformazione. Alla fine degli anni '80 e all'inizio degli anni '90 le Filippine erano bloccate da una scarsa leadership politica, da una crescita economica e da un ritmo lento di sviluppo economico. Oggi è riconosciuto a livello globale che l’economia filippina si è invertita producendo una crescita positiva. Uno dei loro più grandi successi è stato l'aumento del tasso di crescita del PNL da zero nei primi anni novanta al 5%-6% di oggi. L'attuale presidente, Joseph Ejercito Estrada, sta seguendo il ritmo sostenuto stabilito dall'ex presidente. Sotto l’amministrazione Ramos furono compiuti passi importanti verso la liberalizzazione economica. Questi passi includevano l’apertura delle banche e dei settori delle telecomunicazioni e la modifica delle leggi sugli investimenti, che hanno creato un’alleanza commerciale più attraente e rapporti commerciali più forti con gli Stati Uniti. A causa di questi eventi, gli Stati Uniti rimangono il partner commerciale numero uno delle Filippine, e sono tra i 25 principali partner commerciali degli Stati Uniti. Secondo il discorso del presidente Estrada dell'8 gennaio 1999, grazie alle azioni dell'ex presidente Ramos "il nostro Paese continua a godere di una crescita positiva nonostante la crisi asiatica. Nella regione l'anno scorso solo Singapore e le Filippine hanno registrato tassi di crescita positivi". Alcuni dei principali fattori riguardanti la crescita economica durante il mandato di Ramos a cui Estrada intende continuare a prestare attenzione sono le relazioni estere, l'istruzione, la salute, i trasporti, le banche e il commercio. L'istruzione moderna nelle Filippine sta diventando una questione importante nella crescita e la stabilizzazione dell’economia del paese. Durante gli ultimi cinquant'anni, ... a metà della carta ... e le Filippine stavano conquistando la loro indipendenza, furono coinvolte in una serie di accordi con gli Stati Uniti. Gli accordi in effetti mantenevano uno stretto legame con gli Stati Uniti e proteggevano gli interessi commerciali americani nelle Filippine. Uno dei motivi per cui non commercializzeremo i nostri carrelli a 3 ruote nelle Filippine è a causa delle fasce d'età. Il 38% della popolazione ha un'età compresa tra 0 e 14 anni. Il 59% della popolazione ha un'età compresa tra 15 e 64 anni. Il restante 3% ha 65 anni o più. Non solo la fascia d’età in cui potremmo commercializzare il nostro prodotto è scarsa, ma il tasso di aspettativa di vita delle Filippine è di soli 66,35 anni. Poiché i carrelli a 3 ruote vengono utilizzati principalmente per il trasporto e lo shopping, non sarebbero necessari in questo paese. I più giovani, che non hanno bisogno di questo prodotto, fanno la maggior parte degli acquisti e dei trasporti.